UKK (Usein kysytyt kysymykset)
Yleistä
| Mitat & paino | |
| Istuinkorkeus | 780 mm |
| Akseliväli | 1540 mm |
| Leveys (ilman peilejä) | 895 mm |
| Korkeus (ilman peilejä) | 1128 mm |
| Pituus | 2197 mm |
| Paino | 235 kg |
| Suurin sallittu kokonaispaino | 400 kg |
| Maavara | 150 mm |
| Renkaat | |
| Eturengas | 120/70 R17 (58W) |
| Takarengas | 240/45 R17 (82W) |
| Jousitus | |
| Etuiskunvaimennuksen liike | 120 mm |
| Takaiskunvaimennuksen liike | 106 mm |
| Rake / Caster-kulma | 20,5 astetta |
| Jarrut | |
| Etu: | Kaksoisbrembo M4.32 -satulat (4 mäntää kumpikin), kaksi 320mm Galfer-levyä |
| Taka: | Verge-takajarrusatula (4 mäntää), Galfer-perifeerinen 380mm |
Koska kaikki moottoripyörämme ovat varsin tehokkaita (80–150 kW), niiden ajamiseen vaaditaan täysi A-luokan ajokortti.
TS Pro -malli on suunniteltu kahdelle henkilölle, ja siinä on kaksi jalkatappisarjaa, joten voit kuljettaa matkustajaa. TS Ultra sen sijaan on yksipaikkainen.
Ei ole. Moottori tuottaa huippuvääntömomentin 1200 Nm. Vaikka tämä saattaa tuntua suurelta, ajovakausjärjestelmä, ABS ja mukautettavat ajotilat varmistavat, että pysyt täydessä hallinnassa.
Se saattaa kuulostaa paljolta, mutta se on erittäin hallittavissa. Moottori luovuttaa tehon ainutlaatuisella tavalla, ja turvajärjestelmien sekä säädettävien ajotilojen tuella voit hallita, miten tuo teho jaetaan.
Kyllä, kaapelit ovat täysin turvallisia. Ne ovat kaksoissuojattuja, ja järjestelmässä on useita vikaturvajärjestelmiä, antureita ja sulakkeita, jotka varmistavat, ettei sähköjärjestelmä aiheuta vaaraa.
Ei, rengaskoko on vakio ja saatavilla useimmista rengasliikkeistä. Se on sama koko kuin esimerkiksi Rocket 3- ja Diavel-malleissa.
Sähköiset moottoripyörät ovat huomattavasti hiljaisempia kuin polttomoottoriset, luoden ainutlaatuisen ajokokemuksen. Pyörissämme ei ole sisäänrakennettua äänilähetintä. Jos säädökset kuitenkin tulevaisuudessa edellyttävät äänilähettimiä, tarjoamme niitä lisävarusteena. Katso tämä video äänikokemuksesta.
Kyllä, pyörämme ovat täysin EU-tyyppihyväksyttyjä.
Olemme parhaillaan hankkimassa täyttä tyyppihyväksyntää Yhdysvaltain markkinoille.
Tuotantolaitoksemme sijaitsee Virossa.
Tärkeimmät erot ovat, että TS Ultra tarjoaa enemmän tehoa, paremman latauksen ja suuremman kantaman. Se on suunniteltu yksipaikkaisten, ja siinä on edistyneet turvaominaisuudet, mukaan lukien Starmatter Vision ja Dash, jotka integroivat kuusi kameraa ja kaksi tutka. Nämä turvajärjestelmät ovat TS Ultran yksinoikeuksia eikä niitä ole saatavilla TS Prossa.
Voit tarkastella kaikkia saatavilla olevia värivaihtoehtoja pyörillämme vierailemalla konfiguraattorissa.
Suorituskyvyn osalta Wilbers- ja Öhlins-jousitusvaihtoehdot ovat identtiset. Erot ovat puhtaasti esteettiset ja liittyvät tapaan, jolla kutakin jousitusta säädetään.
Wilbers säädöt: https://www.youtube.com/watch?v=sG4dp3uPM1k
Öhlins säädöt: https://www.youtube.com/watch?v=B9Vs7O3QKh8
Koeajot, ostokset ja toimitukset
Tee varaus valitsemalla ensin maasi ja kielesi kotisivullamme. Siirry sitten konfiguraattoriin mukauttaaksesi pyöräsi ja valitaksesi tekniset tiedot. Tiedot käsirahoista ja arvioidusta toimitusajasta annetaan kassalla ja ne voivat vaihdella maittain. Tuotantomme noudattaa saapumisjärjestystä, joten aikainen tilaaminen takaa nopeamman toimituksen.
Kyllä, rahoitusvaihtoehtoja on saatavilla. Tarjoamme tällä hetkellä rahoitusta Santanderin kautta Suomessa ja työskentelemme aktiivisesti eri kuluttajarahoituspalveluntarjoajien kanssa laajentaaksemme palvelua pian useampiin maihin.
Pääpaino on tällä hetkellä Euroopassa ja Yhdysvalloissa, ja toimitusajat vaihtelevat maasi ja kansainvälisen laajentumisemme järjestyksen mukaan. Työskentelemme aktiivisesti laajentaaksemme kattavuuttamme ja pyrimme kattamaan useimmat alueet maailmanlaajuisesti mahdollisimman nopeasti.
Toimitamme tällä hetkellä Viroon, Suomeen, Ranskaan, Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, Saksaan, Italiaan, Espanjaan ja Monacoon. Lisäämme jatkuvasti uusia maita laajentaessamme palvelu- ja tukiverkostojamme.
We are currently in the process of obtaining the necessary certifications and sales permissions for the USA. From there, orders will be fulfilled in “ordered date” order. You can make a preliminary reservation now to secure your spot and be among the first to receive your bike once shipping starts.
Tällä hetkellä meillä ei ole tarkkaa aikataulua toimituksille Aasiaan, Oseaniaan tai Afrikkaan. Suunnittelemme kuitenkin laajentuvamme näille alueille tulevaisuudessa kansainvälisen toimintamme kasvaessa.
Kun tuotantovuorosi on osoitettu ja olemme valmiita valmistamaan pyöräsi tehtaalla, otamme sinuun yhteyttä teknisissä tiedoissa tehtävää lopullista vahvistusta varten ja lähetämme laskun loppusaldosta. Laskun maksamisen jälkeen pyörä menee tuotantoon, ja heti kun se on valmis, toimitamme sen ovellesi tai muuhun sinulle sopivaan paikkaan.
Kyllä, voit varata koeajon, jos olet lähellä jotain myymäläämme. Vieraile verkkosivustollamme osoitteessa vergemotorcycles.com/stores tai järjestä se suoraan myymälässä henkilökuntamme avustuksella. Järjestämme myös koeajotapahtumia eri paikoissa. Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa ja tilaa uutiskirjeemme pysyäksesi ajan tasalla tulevista tapahtumista.
Ota myös rohkeasti yhteyttä, jos toivot koeajopaikkaa lähellesi. Täytä lomakkeemme täällä:
KoeajotVoit ostaa Verge-moottoripyöriä suoraan verkkokaupastamme. Meillä tulee olemaan omistautuneita showroomeja useissa sijainneissa kasvumme myötä.
Meillä on myös pop-up-myymälöitä väliaikaisesti. Tilaa sosiaalinen mediamme ja uutiskirjeemme saadaksesi tietää, missä nämä sijainnit ovat.
Käytettävyys
NFC-kortti aktivoi pyörän sähköjärjestelmän. Sitten oikean käden ohjaimissa painat punaista painiketta, minkä jälkeen samalla puolella olevia ohjaimia pitäen pidät mustaa painiketta pohjassa 3 sekuntia, ja vihreä valo syttyy ilmoittaen, että moottoripyörä on käynnissä.
Kyllä. Käytettävissä on kolme esiasetettuaajotilaa (Range, Zen, Beast) sekä mukautettu tila, jonka avulla voit hienosäätää kaasuvastetta, regeneraatiota, maksiminopeutta ja vääntöä täydellisesti ajomieltymystesi mukaan.
Oikean käden ohjausmoduulin alaosassa on painike. Paina sitä ajon aikana vaihtaaksesi ajotilaa, joka päivittyy välittömästi ja näkyy näytöllä.
Viihdenäyttö tarjoaa reaaliaikaista tietoa moottoripyöräsi ja akun tilasta. Mukautettuja ajotiloja ja lisäominaisuuksia, kuten latausasetuksia, voidaan hallita suoraan näytön kautta.
Kyllä, se tulee olemaan tuleva langaton päivitys.
Takapyörässä on kaksi jarrutusvaihtoehtoa. Ensimmäinen on manuaalinen jarru, jota käytetään ohjaustangon vasemmalla vivulla. Toinen jarru on moottorin itsensä suorittama regeneratiivinen jarrutus. Tätä voidaan mukauttaa neljän käytettävissä olevan ajotilan kautta.
Regeneratiivista jarrutusta voidaan mukauttaa ajotilojen avulla.
Kyllä, kaikissa malleissamme on lukkiutumattomat jarrut.
TS tarjoaa kuljettajalle kaksi ajoasentoa: yksi optimoitu kruisailua varten ja toinen pystympään, urheilullisempaan ajoon. Matkustajaa kuljettaessa matkustaja voi käyttää takajalkatappeja kuljettajan käyttäessä etujalkatappeja.
Renkaiden käyttöikä riippuu pitkälti ajotottumuksista, mutta merkittävää eroa samankokoisen moottoripyörän ja samojen renkaiden välillä ei ole.
Verge TS -mallisto ei tällä hetkellä sisällä peruutustoimintoa, mutta tämä ominaisuus lisätään langattomana päivityksenä lähitulevaisuudessa.
Verge TS -malleissa ei tällä hetkellä ole seisontajarruja, mutta tutkimme tätä ominaisuutta. Emme kuitenkaan pysty antamaan tarkkaa aikataulua sen saatavuudelle.
Akku & Lataus
TS Pro -mallissa voit valita 20.2 kWh or 33.3 kWh akun välillä, kun taas TS Ultrassa on 33.3 kWh akku.
Se käyttää Donut Labin täysin kiinteän olomuodon akkua.
Yksityiskohtaiset tiedot akkutakuusta löytyvät verkkosivuiltamme: https:// www.vergemotorcycles.com/gl_en/warranty-terms/
Lataus tapahtuu CCS Combo -pistokkeella, joka sijaitsee istuimen edessä olevan alumiiniluukun alla. Voit liittää mihin tahansa Type-2 -lataustolppaan sekä DC-pikalataustolppiin CCS Combo -pistokkeella.
Kyllä, voit. Tarvitset vain UK-, EU- tai US-pistokkeesta Type-2-kaapeliin sopivan kaapelin. Tarjoamme myös lisävarustelatureita tulevaisuudessa.
Sisäänrakennettu AC-laturimme tukee 3,5 kW:n latausta.
Kyllä, TS tukee DC-latausta CCS-pistokkeella.
TS Pro, jossa on 20,2 kWh akku, tukee 100 kW:n DC-latausnopeuksia.
TS Pro, jossa on 33,3 kWh akku, tukee 200 kW:n DC-latausnopeuksia.
Kyllä, olemme ensimmäinen moottoripyörämerkki, joka sitoutuu NACS:n käyttöönottoon Yhdysvaltain markkinoilla. Voit lukea lisää tästä päätöksestä täältä (https://www.vergemotorcycles.com/charging-network-announcement/). Yhdysvaltain malleissa tulee olemaan NACS-lataus, ja muutamme ja hyväksytämme parhaillaan eurooppalaiset pyörämme vastaamaan Yhdysvaltain standardeja, mukaan lukien latausporttien päivittäminen NACS-standardiin.
Jokaisella mallilla on oma kantama-arvio. Kantama on matka, jonka moottoripyörä voi kulkea yhdellä latauksella. Kantamat voidaan laskea eri oletusten ja tekijöiden perusteella. Joskus säädökset määräävät tavan, jolla tietty kantama lasketaan. On syytä huomata, että kantama-arviot eivät yleensä ota huomioon henkilökohtaisia ajotottumuksiasi tai ulkoisia olosuhteita, jotka voivat kasvattaa tai pienentää todellista kantamaa.
Jokaisella EU:ssa myydyllä ja hyväksytyllä mallilla on kantamamittaus, joka on laskettu Euroopan unionin asetuksen EU 134/2014 liitteen VII perusteella. Tämä kantamamittaus ei ole tällä hetkellä saatavilla Verge TS Ultra -mallille, koska kyseisen mallin EU-tyyppihyväksyntä ei ole vielä valmis. EU-kantamatesti perustuu kaupunki- ja maantieajon yhdistelmään alustadynamometrillä, jossa on ajoittain suhteellisen aggressiivisia kiihdytyksiä ja hidastuksia. Dynamometrin vastus määräytyy ainoastaan ajoneuvon painon perusteella, eikä ajoneuvon aerodynaamisia ominaisuuksia oteta huomioon.
EU-testin lisäksi olemme tarjonneet Vergen laskemia kaupunki- ja maantiearvioita jokaiselle mallille, jotka erottelevat nämä kaksi erilaista ajotyyppiä ja ottavat huomioon ajoneuvon aerodynaamiset ominaisuudet. Sekä kaupunki- että maantiearviot olettavat 75 kg:n kuljettajan ja ihanteelliset ajo-olosuhteet lämpötilan, tuulen ja rengaspaineen suhteen.
Kaupunkiarvio:
Kaupunkiarvio pyrkii tarjoamaan kohtuullisen arvion rauhallisesta pysähtelevästä ajamisesta kaupunkiympäristössä alhaisilla nopeuksilla. Todellinen kantama vaihtelee tarkkien ajo-olosuhteiden, ajotyylin sekä muiden tekijöiden mukaan.
Maantiearvio:
Maantiearvio pyrkii tarjoamaan kohtuullisen arvion tasaisesta ja johdonmukaisesta maantieajosta 90 km/h nopeudella. Todellinen kantama vaihtelee tarkkien ajo-olosuhteiden, ajotyylin ja muiden tekijöiden mukaan.
On erittäin tärkeää huomata, että arvioidut kantamat ovat vain arvioita. Todelliseen kantamaasi arjessa vaikuttavat monet tekijät, joista osa riippuu sinusta itsestäsi. Näiden tekijöiden ymmärtäminen auttaa sinua optimoimaan ajokokemuksesi, lievittämään kantamaan liittymää ahdistusta ja saamaan pyörästäsi kaiken irti. Olemalla tietoinen näistä tekijöistä ja omaksumalla tehokkaat ajotavat voit maksimoida sähköisen moottoripyöräsi kantaman ja nauttia pidemmistä ja miellyttävämmistä ajoista latausten välillä. On myös tärkeää muistaa noudattaa suositeltuja huoltotoimenpiteitä akun ja moottoripyörän pitämiseksi optimaalisessa kunnossa parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Alla on luettelo joistakin tekijöistä, jotka voivat vaikuttaa pyöräsi kantamaan:
Akkukapasiteetti
Pyöräsi akun kapasiteetti on ensisijainen tekijä kantaman määrittämisessä. Eri malleissa voi olla eri kapasiteetit, ja suurempi akku mahdollistaa yleensä pidemmän matkan ennen lataustarvetta.
Akun ikä ja kunto
Ajan myötä sähköajoneuvojen akut menettävät kapasiteettia ja tehokkuutta, mikä johtaa kantaman vähenemiseen. Säännöllinen huolto ja oikeat lataustavat auttavat ylläpitämään akun kuntoa ja pidentämään sen käyttöikää.
Paino ja ilmanvastus
Moottoripyörän kantama kokonaispaino, mukaan lukien kuljettaja ja tavarat, vaikuttaa energiankulutukseen ja sitä kautta kantamaan. Raskaammat kuormat vaativat enemmän energiaa liikkumiseen, mikä voi lyhentää kantamaa. Ylimääräisen painon minimoiminen ja tavaroiden tehokas jakaminen voivat auttaa parantamaan kantamaa. On myös huomionarvoista, että painon lisäksi erityisesti korkeammilla nopeuksilla ilmanvastuksesta tulee merkittävä tekijä. Esimerkiksi löysät vaatteet tai pitkä kuljettaja voivat lyhentää kantamaa
Ajonopeus ja -tyyli
“Korkeammilla nopeuksilla ajaminen tai aggressiivisen ajotyylin omaksuminen voi lisätä energiankulutusta ja lyhentää moottoripyörän kantamaa. Korkeat nopeudet, nopeat kiihdytykset sekä toistuvat pysähdykset ja lähtemishetket vaativat enemmän tehoa moottorista ja akusta. Kohtuullisella ja tasaisella nopeudella ajaminen auttaa säästämään energiaa ja pidentämään kantamaa. Vaikka valitsemasi ajotila ei suoraan vaikuta kantamaan, se voi kannustaa tai mahdollistaa tietyn ajotyylin, jolla puolestaan voi olla vaikutusta kantamaasi. Esimerkiksi Beast-tila ei itsessään kuluta enemmän energiaa kuin muut tilat, mutta se mahdollistaa aggressiivisemman kiihdyttämisen, jos niin haluat. Niinpä lopulta tärkeintä on ajotyyliisi, miten valitset hallita kaasua ja miten se heijastuu kiihdytyksiisi ja yleiseen nopeuteesi.
Renkaiden kunto ja paine
Asianmukaisesti täytetyt renkaat ja hyvä rengaskunto voivat parantaa energiatehokkuutta, mikä johtaa hieman pidempään kantamaan.
Viihde- ja elektroniikkajärjestelmät, lisävarusteet
Pyöräsi viihdenäyttö kuluttaa energiaa, ja mitä enemmän käytät sitä, sitä enemmän se vaikuttaa kantamaan. Samoin kaikki lisävarusteet, kuten lämmitetyt kädensidat ja valot, voivat kuluttaa virtaa akusta, lyhentäen kantamaa hieman.
Maasto ja korkeusvaihtelut
Mäkisellä tai epätasaisella maastolla ajaminen vaatii enemmän energiaa kuin tasaisilla teillä, mikä vaikuttaa moottoripyörän kantamaan. Reittien suunnittelu siten, että korkeusvaihtelut ovat mahdollisimman pieniä, voi auttaa optimoimaan kantamaa.
Sääolosuhteet
Vaihtelevat lämpötilat, sekä kuuma että kylmä, voivat vaikuttaa akun suorituskykyyn ja lyhentää kantamaa. Kylmät lämpötilat heikentävät akun tehokkuutta, kun taas korkeat lämpötilat voivat aiheuttaa lämpöön liittyviä ongelmia. Sääolosuhteet, kuten tuuli, vaikuttavat myös akun tehokkuuteen. Moottoripyörän varastoiminen kohtuullisissa lämpötiloissa ja äärimmäisten sääolosuhteiden välttäminen aina kun mahdollista auttavat ylläpitämään kantamaa. Lisäksi märällä tiellä ajaminen kuluttaa enemmän energiaa kuin kuivalla tiellä ajaminen.
Tuki & Huolto
Tarjoamme kattavaa tukea etädiagnostiikan, langattomien päivitysten ja mobiilihuoltoyksikköömme pääsyn kautta. Asiakaspalvelutiimimme on myös käytettävissä vastaamaan kysymyksiin tai ongelmiin, varmistaen nopean ja luotettavan tuen aina kun tarvitset sitä.
Voit huoltaa Verge-moottoripyöräsi mobiilihuoltomme kautta, joka tuo asiantuntevan huollon suoraan luoksesi. Lisäksi tarjoamme etädiagnostiikkaa ja langattomia päivityksiä ohjelmistoon liittyvien ongelmien ratkaisemiseksi.
Mobiilihuoltotiimimme toimivat kaikissa maissa, joihin toimitamme, ja palvelu sisältyy takuuseen ilman lisäkustannuksia asiakkaalle.
Suosittelemme vuosittaista huoltotarkastusta, johon sisältyy jarrujen, renkaiden ja moottoripyörän yleisen kunnon perusteellinen tarkastus.
Takarenkaan vaihtaminen on nopeampaa kuin tavallisessa moottoripyörässä modulaarisen rakenteemme ansiosta. Takapyörä voidaan irrottaa 5 minuutissa, minkä jälkeen perinteisiä työkaluja voidaan käyttää renkaan irrottamiseen vannelta. Katso vaiheittainen opas YouTubessa .
Lisävarusteet & Muuta
Universaaleja tuotteita voidaan käyttää ennen kuin Verge MC -kohtaiset lisävarusteet julkaistaan.
Ensimmäisissä toimituksissa ei ole lisävarusteita. Ne ovat kuitenkin saatavilla lähitulevaisuudessa.
Istuinlokerossa on USB-C-portti.
