« Ce record mondial est un moment extrêmement merveilleux pour toute l’équipe de Verge. Nous avons développé l’efficacité, le confort de conduite et les caractéristiques de nos motos pendant des années, et nous voulions montrer au monde entier que tout est possible. Ce record est une preuve concrète de ce que sont capables notre technologie unique et l’architecture construite par nos soins. Ceci décrit en particulier la fixation d’objectifs ambitieux, le renforcement de la confiance et le fait que nous pouvons concrètement prouver la fiabilité et les performances de nos solutions. Il est temps à présent de passer à l’étape suivante, et de nous diriger vers les opportunités suivantes pour mettre nos motos à l’épreuve » dit le Directeur général du marketing de Verge Motorcycles Lauri Laukkanen.

Une équipe de pointe d’experts expérimentés dans les véhicules électriques a été rassemblée pour ce record mondial Guinness World Records. Les pilotes Sam Clarke et Sara Sloman, qui sont tous les deux des acteurs expérimentés et connus dans le domaine. Ils ont parcouru le trajet du record en plus de 16 heures à travers des banlieues se trouvant à l’intérieur du périphérique M25 de Londres, et le parcours a traversé les différents quartiers de la ville. Au moment de battre le record, les conditions de circulation étaient typiques de celle d’une métropole, et sur le trajet, il y avait par moments des encombrements, des feux de circulation et des passages piétons. Le parcours de la moto a été suivi par un système professionnel de précision, et sa batterie n’a pas été rechargée pendant le trajet. Webfleet, spécialisé dans la maîtrise des véhicules, a collecté des données sur les performances obtenues, et la société de production Generate Mediaa été chargée de l’ensemble des enregistrements. AA (The Automobile Association) s’est assuré du bon fonctionnement de la moto pendant la conduite.

“Il convient de noter qu’après le record mondial atteint, la batterie avait encore une réserve de charge de sept pour cent. Ainsi, il aurait été possible de parcourir un trajet encore plus long, mais l’équipe a toutefois décidé d’interrompre afin de vérifier la fiabilité des données, alors que le record mondial a été battu au bout de 16 heures de conduite”, poursuit Laukkanen.

Vous pouvez regarder ce record de conduite ici: https://www.youtube.com/watch?v=abgWY7Ojt5Y

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Le plus long trajet en moto électrique en une seule charge est de 310,689 kilomètres (193,053 miles). Ce record a été atteint par Sam Clarke (Grande-Bretagne), Sara Sloman (Grande-Bretagne) et Verge Motorcycles (Finlande) dans la région du Grand Londres en Grande-Bretagne le 22 Mars 2025.

La tentative de record a été réalisée à travers les banlieues situées à l’intérieur du périphérique M25 du Grand Londres, en se rendant dans les quatre quartiers de la ville. Pour ce , on a utilisé une moto électrique dans son état original disponible dans le commerce qui était chargée à plein et dont le câble de charge et le port de chargement étaient scellés. Le parcours de la moto a été suivi par un système professionnel de précision, et la batterie n’a pas été rechargée pendant le trajet. Deux pilotes ont conduit à tour de rôle à intervalles réguliers. La tentative de record a duré un peu plus de 16 heures, et les conditions de circulation était typiques à celle d’une grande ville.

Verge Motorcycles développe et fabrique la moto électrique la plus avancée au monde. Grâce à sa technologie de motorisation brevetée et à son design innovant, Verge remet en question les modes de pensée conventionnels avec l’objectif affiché de créer de A à Z la meilleure moto électrique au monde. Pas une moto qui ressemble au passé, mais une qui incarne l’avenir.